誓約書とは？新古車の高額転売のデメリット（プレミア価格、保証継承）

自動車業界で深刻化する新車の高額転売問題

自動車業界において、転売目的の新車購入が大きな課題となっています。特にスズキが2025年4月に発売した「ジムニーノマド」は、深刻な供給不足を背景に、中古車市場での価格が定価の約1.5倍に跳ね上がっています。

主なポイント

• 価格の逆転現象： ジムニーノマドの定価（約265万〜275万円）に対し、中古価格がそれを大幅に上回る高値で取引されている。
• 他車種への波及： スズキだけでなく、トヨタの人気車種などでも中古価格が定価を超える事態が常態化している。
• 業界の危機感： 販売店側も対策を講じているが限界があり、こうした価格高騰がユーザーの「車離れ」を招く懸念がある。

市場の健全性を維持するため、業界全体での実効性のある対策が求められています。

人気車種の納期待ちや生産終了の発表により、新車を即納できる中古車（未使用車）の価格が高騰しています。

補足事項

• ランドクルーザーシリーズ： 世界的な需要に対し供給が追いつかず、依然として高いプレミア率を維持しています。
• GT-R： 2025年モデルを最後に生産終了が発表されたため、コレクターズアイテムとして価格が暴騰しています。
• プレミア率の定義： 「中古販売価格 ÷ 新車定価 × 100」で算出。装備や走行距離により変動します。

結論から申し上げますと、プレミア価格で取引されている車両の多くは「新古車」です。 ただし、自動車業界では消費者の誤認を避けるため、現在は公式に「登録済未使用車」という名称が使われています。

1. 新古車（登録済未使用車）の定義

• 状態： ナンバー登録（届出）だけを済ませ、公道をほとんど走行していない（走行距離が数km〜数十km程度）車両。
• 法的区分： 一度書類上でオーナー（販売店など）が登録されているため、扱いは「中古車」になります。
• コンディション： 内装の保護ビニールが残っているなど、実質的には新車と変わりません。

2. なぜ「新車より高い」逆転現象が起きるのか

通常、中古車は新車より安くなるのが常識ですが、以下の理由から価格が跳ね上がります。

3. 転売ヤーの動き

転売目的の購入者は、新車の抽選販売や早いタイミングでの予約で車両を確保します。 納車直後にそのまま中古車オークションや買取店へ流すことで、差額（プレミア分）を利益として得ています。 これが、ニュースで「高額転売の的」と報じられている実態です。

注意点： 新古車は「中古車」扱いのため、車検の残り期間が新車（3年）より短くなっている点や、ワンオーナー目ではない（書類上2代目以降になる）点に注意が必要です。

新車と比較した場合の中古車購入には、価格面だけでなく納期や選択肢の広さにおいて明確な違いがあります。

1. メリット

• 納期の早さ： 新車は数ヶ月から数年待つことがありますが、中古車は現車があるため、手続き次第で1〜2週間での納車が可能です。
• 価格の安さ（通常車種）： プレミア車種を除き、一般的には新車よりも安く、上位グレードやワンランク上の車種に手が届きやすくなります。
• 選択肢が豊富： すでに生産終了したモデルや、現行型にはないカラー、限定仕様車などを選ぶことができます。
• 税金の軽減： 購入時の環境性能割が新車より安くなるケースや、重量税がすでに支払われているケースがあります。

2. デメリット

• コンディションの個体差： 前のオーナーの使用状況により、走行距離や傷、内装の劣化、タバコの臭いなどが異なります。
• 保証期間の短さ： 新車保証（通常3〜5年）が切れている場合、故障時の修理費が自己負担になるリスクがあります。
• 維持費（修理リスク）： 年式が古い場合、消耗品の交換サイクルが早く、結果的に維持費が高くなる可能性があります。
• プレミア価格のリスク： 人気車種の場合、今回のニュースのように新車価格を大きく上回る出費を強いられることがあります。

【まとめ】比較表

アドバイス： 高額転売されている車種を検討する場合、「即納の価値」がそのプレミア価格（1.5倍など）に見合うかどうかを慎重に判断することが重要です。

1. 特定の車種における状態チェックポイント

新古車や高年式の中古車であっても、以下のポイントは必ず確認すべきです。

• 走行距離と年式の整合性： 「ジムニーノマド」のような新型車で走行距離が極端に多い場合、過酷な試乗車やレンタカーとして使われていた可能性があります。
• 内装のコンディション： 新古車として売られていても、シートの擦れやスイッチ類の傷がないか確認します。特に転売車両は「現状渡し」を条件にする個人間売買も多いため注意が必要です。
• 修復歴の有無： 見た目が綺麗でも、事故によるフレームの歪みがないか「修復歴なし」の表示を必ず確認してください。
• カスタム内容： 前オーナーが改造を行っている場合、その内容によってはメーカー保証が受けられなくなるケースがあります。

2. 「保証継承」の手続きとは？

メーカー保証（一般的に5年または10万kmなど）が残っている中古車を購入した際、その保証を新しいオーナーが引き継ぐための手続きです。

3. 保証継承の注意点

• 費用がかかる： 点検費用として、概ね1万円〜2万円程度の自己負担が発生するのが一般的です。
• 条件がある： 違法改造車や、適切なメンテナンスが行われてこなかった車両は、保証継承を拒否される場合があります。
• 期限： 保証期間を過ぎてからでは手続きできません。納車後すぐに行うのがベストです。

アドバイス： 販売店によっては「保証継承の手続き代行」を費用に含めている場合もあります。見積書を確認し、自分で行うのか店に任せるのかを明確にしましょう。

近年、ランドクルーザーやジムニーなどの人気車種において、新車契約時に「転売しないこと」を約束する誓約書の提出を求められるケースが増えています。

1. 誓約書の主な内容

一般的に、以下のような条項が含まれています。

• 保有期間の制限： 登録から半年〜1年間は、原則として車両を他者に譲渡・転売しないこと。
• 輸出の禁止： 海外への輸出を目的とした購入ではないことの確認。
• 違反時のペナルティ： 誓約に違反した場合、今後の販売店での取引（メンテナンスや新車購入）を拒否される可能性があること。

2. 誓約書導入の目的

3. 対策の実効性と限界

この仕組みには一定の抑止力がありますが、いくつかの課題も指摘されています。

• 法的強制力の弱さ： 私有財産の処分を制限することになるため、裁判等で厳格に権利を縛ることは難しいとされています。
• すり抜け： 個人間売買や、書類上の名義を変更しないまま車両を渡すなど、巧妙な転売手法が後を絶ちません。
• 販売店の負担： 顧客を疑うような対応が必要になり、接客時の信頼関係構築に苦労する側面があります。

最近の傾向： トヨタの「ランドクルーザー250」などでは、誓約書だけでなく、抽選販売時の条件（下取り車の有無やローン利用など）を厳格化することで、より実質的な転売対策を講じる店舗も増えています。

ランドクルーザー250の購入時に求められる誓約書は、主に「転売の禁止」と「輸出の禁止」を目的としています。

1. 誓約書の具体的な記載内容（例）

• 保有期間の限定： 登録日より1年間は、原則として譲渡・転売を行わないこと。
• 目的の確認： 輸出または転売目的での購入ではないことの表明。
• 事前相談の義務： やむを得ない事情（ローン支払不能や相続など）で手放す場合は、必ず購入したディーラーへ相談し、優先的に買い取らせること。
• 連帯責任： 購入者が転売した車両が後に不正輸出された場合、調査に協力すること。

2. 違反（1年以内に無断転売）した場合のリスク

誓約に違反してオークションや買取店へ売却した場合、以下のような厳しいペナルティが課される可能性があります。

3. なぜここまで厳しいのか

特にランドクルーザーシリーズは世界的に需要が高く、以下の懸念があるためです。

• ブランド毀損： 定価の倍以上で取引されることで、「トヨタ車は投機対象」というネガティブなイメージがつくのを防ぐ。
• 安全保障上の懸念： 悪路走破性の高さゆえに、特定の地域で軍事利用やテロ活動に転用される恐れがあり、メーカーとして「正しいルート」での供給を維持しなければならない。

重要： 「自分のものになった車をどう売ろうが自由だ」という法的解釈もありますが、ディーラー側は「信頼関係を壊した顧客とは二度と取引しない」という契約の自由を盾に対抗しています。

情報が古かったり、間違っていることなどによる損害の責任は負いかねますので、ご了承ください。

Copyright (C) SUZ45. All Rights Reserved.